工程实践 CNG加气子站与储配站合建压力能的高效利用 结合单独CNG 储配站和CNG 加气子站工艺系统在运营中存在的问题,优化CNG 储配站和CNG 加气子站合建站工艺系统,合理调配给CNG 汽车用户与居民用户供气的先后顺序,不仅降低减压橇中调压器降压过程中的热能损耗,而且缩短CNG 加气子站压缩机的日 工 作时间,能够合理地利用CNG 气瓶车内压力能。合建站内CNG 储配站节能率达58 . 5 %,CNG 加气予站节能率达37 . 4 %。 NEW 2017-11-24 阅读 457 0条评论 阅读全文