CNG双燃料汽车改装介绍

摘 要

国内的油价越来越高,带来了燃油费用支出的增长,特别针对一些耗油量较高的车型,燃油费用成了很多私家车主在汽车使用中的主要考虑的问题。怎么才能让我们减轻燃油费的负担,提高汽车使用效率哪?现在给您介绍全国各地都在采用的新的汽油替代燃料——天然气!

CNG双燃料汽车改装介绍

北京CNG

现在国内的油价越来越高,带来了燃油费用支出的增长,特别针对一些耗油量较高的车型,燃油费用成了很多私家车主在汽车使用中的主要考虑的问题。怎么才能让我们减轻燃油费的负担,提高汽车使用效率哪?现在给您介绍全国各地都在采用的新的汽油替代燃料——天然气!

天然气、汽油双燃料汽车又称压缩天然气汽车(简称CNGV)。天然气、汽油双燃料汽车是在原燃油汽车的基础上加装一套压缩天然气(简称CNG)燃料供给系统,使我们的汽车具有燃油、燃气两套独立的燃料供给系统。天然气、汽油双燃料汽车在行驶过程中,可以随时任意转换两种燃料供给方式,基本上不影响汽车的行驶性能,但两种燃料不能混烧。

  天然气是一种既经济又清洁的汽油替代燃料。天然气汽车的改装与使用已经历时60余年,所用技术已经是一个非常成熟的技术。由于国际油价的飞涨,国内、外的天然气开发在近几年达到了飞速发展,因而使以天然气为燃料的汽车近几年在国内、外也得到了广泛的推广与应用。

北京市以天然气作为汽车燃料,已经经历了7年的历程,在北京道路上我们随处可见“清洁燃料汽车CNG发动机后置”的公交车。由于天然气气源的无法保障,所以一直仅限于北京市的公交车使用,截止到2006年中旬,北京市天然气公交车已经有近3000辆,天然气公交车现在仍在发展中。

汽车使用天然气为燃料的费用计算方式为:

汽油耗油量(L)* 1.1=天然气耗气量(M3)

北京93号汽油价格为:4.90元,天然气价格2.40元,燃料费用直接差价为:2.50元,如果考虑消耗量比值,燃料费用总差价为:2.72元。燃料费用仅占原燃料费用的45%。

例:在充分考虑到改装费用的投入与燃油费用的节约,参照国内天然气改装情况,根据北京市的具体情况,我们对切诺基的改装进行了可行性试验,实际更改了一辆99年产的4缸4驱电喷切诺基,加装了2个50升储气瓶。并记录下了加气金额和行驶里程。现提供给大家作为参考:

切诺基使用CNG情况记录表

行驶公里数 加气金额(元)

230 58.66

201 57.22

215 56.72

253 52.16

219 58.86

合计:1118公里 合计:283.62元

按照以上数据计算,使用天然气作为燃料每百公里费用为:

283.62元÷1118公里×100≈25.37元

换算为百公里汽油耗油量为:

25.37元÷4.90元≈5.18升(93号汽油)

如果按切诺基正常行驶每百公里耗油14升计算,切诺基百公里行驶费用为:

4.90×14=68.60元

使用天然气与使用汽油每百公里差价为:

68.60元-25.37元=43.23元

如果按照每天行驶100公里计算,使用天然气为燃料全年可以节约燃料费:

43.23元×365天=15778.95元,

实际天然气燃料费占汽油燃料费的37%。

通过以上计算,切诺基改装为天然气、汽油双燃料,以天然气为燃料,所节省的效益是非常高的。

改装费用根据汽车的不同,安装气瓶数量及品种的不同,改装费用也不相同,具体价格均需要根据车型不同、要求不同有所选择与改变。