摘 要

加气站气源调度工作流程

1. 加气管理员负责对当班的气源使用进行调度。
2. 气源调度时间的要求
2. 1 第一次调度
2. 1. 1 当一辆重车使用完毕后， 当班加气管理员应迅速更换新车并立即与 CNG 车队调度联系， 告知将其空车拖走并送一辆新的重车到站备用。
2. 1. 2 当班加气管理员应将第一次与 CNG 车队调度联系的时间、 通话内容， 详细记录在《交接班记录》 上。
2. 1. 3 如在新车使用到第五瓶之前， 拖车司机将重车送到， 当班加气管理员应向司机收取本车《计量凭证》， 根据气量填写《入库单》 并将本车加气时间及送到站的时间详细记录在上面。
2. 2 第二次调度
2. 2. 1 如在新车使用到第五瓶之时， 拖车司机仍未将重车送到， 当班加气管理员应立即第二次与 CNG 车队调度联系， 告知气源使用情况要求尽快安排送车到站。
2. 2. 2 当班加气管理员应将第二次与 CNG 车队调度联系的时间、 通话内容， 详细记录在《交接班记录》 上。
2. 2. 3 如在新车使用到第八瓶之前， 拖车司机将重车送到， 当班加气管理员应向司机收取本车《计量凭证》， 根据气量填写《入库单》 并将本车加气时间及送到站的时间详细记录在上面。
2. 3 第三次调度
2. 3. 1 如在新车使用到第八瓶之时， 拖车司机仍未将重车送到， 当班加气管理员应第三次与 CNG 车队调度联系， 告知气源使用情况并问清重车未到的原因。 如要停气， 应问清停气的原因、 时间长短、 何时能供气并立即上报部门主管领导。
2. 3. 2 当班加气管理员应将第三次与 CNG 车队调度联系的时间、 通话内容、 停气的时间详细记录在《交接班记录》 上。
2. 3. 3 当班加气管理员应做好停气期间对前来加气司机的解释工作，并将告知牌摆放在明显位置。
2. 3. 4 如恢复供气， 当班加气管理员应立即报部门主管领导并向司机收取重车《计量凭证》， 根据气量填写《入库单》， 将本车加气时间、送到站的时间、 停气时间及原因详细记录在上面， 最后在《交接班记录》 上说明。
3. 运营销售部主管与 CNG 车队队长（兼调度） 共同制订《气源调度紧急预案》， 确保加气站气源供应渠道畅通。
4. 站上如不能加气， 应立即上报部门主管领导说明原因。 如预计停气时间较长， 当班管理员应与 CNG 车队调度联系， 说明情况