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国内城市管道随桥敷设现状燃气管道通过河流时，目前采用的有穿越河底；随桥敷设，或采用管桥跨越等三种形式。北方气温低，采用穿越河底较多。其优点是不需保温与经常维修，缺点是施工费用高，一旦损坏修理困难。南方则采用敷设在桥梁上或采用管桥跨越形式较多。利用桥梁敷设形式的优点是费用低，便于检查和维修。

某县某路燃气管道工程燃气管道随桥敷设施工方案

CDP-P-GUP-OP-011.6-2012-1 油气储运项目初步设计审查规定 第6 部分：压缩天然气工程审查要点

川气东送管道工程山区线路工程标段施工组织设计;5.1.1设计交底、交桩及放线;5.1.2施工作业带清理;5.1.3管沟开挖;5.1.4管口清理;5.1.5冷弯管预制;5.1.6组对;5.1.7焊接;5.1.8连头及碰死口;5.1.9三桩埋设工程;5.1.10阀室工艺安装施工方案;5.1.11公路穿越施工方案;5.1.12石方爆破施工方案

摘要：利用ＳＰＳ软件建立了川气东送管道放空计算模型，模拟计算了不同条件下的放空时间和放空过程中的压力变化，进行了放空阀出口管径的比选。模拟结果可为合理组织天然气管道事故抢险提供技术支持。

川气东送管道工程西起川东北普光首站，东至上海末站，是又一条贯穿我国东西部地区的管道大动脉。管道设计输量120×108m3/a，设计压力10MPa。

川气东送管道工程梁平分输站—武汉分输站管道，长约753.93km，管径￠1016，沿线包括梁平分输站、黄金清管站、利川压气站、恩施分输站、野三关清管站、宜昌分输站、枝江分输站、潜江压气站、武汉分输站和新增的荆州、仙桃分输站，共11座工艺站场，31座阀室。

川气东送管道工程设计优化:川气东送管道工程始于川东北普光首站, 止于上海末站, 设计施工难度极大。根据当前管道工程设计思路和原则, 对整体设计进行优化。

以一处计量纠纷为引子，先对涡轮表厂家提供的反转量计算公式进行了推导和演绎，再对以前的错误计算方式进行了更正，最后对反转量的准确　性进行了实验证明。

主要涉及加气站基本的安全要求、加气站岗位职责、操作规程、加气站安全管理、人员管理、消防管理、安全检查、安全生产会议制度、巡检责任制度、交接班、、LNG卸车安全管理规定、加气站压力容器等等管理规定。

根据“LNG气化站精益设计—缩短项目设计周期”的成果，编写了《LNG气化站设计过程标准化手册》，以便在LNG气化站设计过程中指导设计人员，控制设计质量和周期，实现LNG气化站精益设计的目标。

第一部分：阴极保护技术介绍 ；第二部分：牺牲阳极阴极保护工程；第三部分：外加电流阴极保护工程

对被保护金属施加负电流，通过阴极极化使其电极电位负移至金属的平稳电位，从而抑阻金属腐蚀的保护方法称为阴极保护。

电化学保护：通过外加电流使金属的电位发生改变，从而防止或减轻金属腐蚀的防护方法。
阳极保护：通过外加电流使金属的电位正移，从而防止或减轻金属腐蚀的防护方法。
阴极保护：通过外加电流使金属的电位负移，从而防止或减轻金属腐蚀的防护方法。

为了加强设备、材料的采购过程管理，统一油气储运项目设备材料技术规格书的编制格式、主要订货技术要求和技术评分标准，按照中国石油天然气与管道分公司"标准化模块化信息化"设计工作的要求，特编制本技术规格书。本技术规格书适用于油气管道工程项目流量计后阀门设备的采购。

为加强工程建设项目施工管理，提高管理水平，确保工程建设项目优质、安全、高效建成，制订本规定。
本规定适用于公司自建项目新建、改扩建工程施工。集中建设委托建设项目施工管理按照委托建设协议的约定执行。

湖北省发改委关于印发湖北省天然气发展“十三五”规划的通知

液化天然气（ L N G）汽车加注站建设项目设计手册的编制，实现了工程建设的“ 标准化设计、集约化采购、模块化建设、规范化管理” ， 统一了加注站的视觉形象， 加快了建设进度， 有利于中海油液化天然气汽车加注产业的规模化快速发展。

1.交接作业指导书、2.储罐手动增压作业指导书、3.卸车作业指导书 。。。。。

SH3503-2007交工资料全册中英文版本规定明确了石油化工建设工程项目从工程开工到工程交工验收，即工程施工阶段设计、采购、施工及检测等交工技术文件的要求。

为减少燃气系统的雷电灾害事故，中国局颁布实施了《城镇燃气防雷技术规范》。规范发布实施后，将与《建筑物防雷设计规范》（ GB50057—94）、《城镇燃气设计规范》（GB50028-2006）等国标和行标互为补充，更加完善，使城镇防雷工程设计与施工规范化，解决城镇燃气系统的防雷安全问题。

城镇燃气防雷技术规范(北京)宣贯资料——燃气是较大的一个行业，牵涉的面较广，而作为爆炸危险环境场所，发生雷击事故的概率较大，后果也很严重。