2019最新聚乙烯(PE)燃气管道专业技术自测题

摘 要

《聚乙烯燃气管道工程技术标准》CJJ63-2018于2018-10-18发布自2019-03-01开始实施。为了加深对聚乙烯燃气管道工程相关技术理解,本公众号整理发布30道选择题供大家自测。
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1. 聚乙烯燃气管道系统的最大设计使用寿命一般按(   )年计算。
A 18   B 30  C 15    D 50 
解答:参考答案 D ;
GB 50494-2009 的条文6.1.2 燃气管道的设计使用年限不应小于30年。
其条文说明:6.1.2 本条提出了对燃气输配管道设计年限不应小于30年的基本要求。钢质管道在腐蚀控制良好的条件下寿命可超过30年;聚乙烯管和铸铁管的使用寿命一般可达40~50 年。为了节约资源,故作本条规定。另外CJJ63-2018的1.O.2条文解释2也有所明确。



2.SDR代表(   )
A 标准代号     B 标准尺寸比   C 公称直径      D 熔融指数
解答:参考答案 B ;
CJJ 63-2018的术语2.1.3 标准尺寸比(SDR) standard dimension ratio
管材的公称外径与公称壁厚的比值,并经圆整。

3.现行的《聚乙烯燃气管道工程技术标准》标准号为(   )
A GB15558.2    B CJJ94-2003   C  CJJ63-2018     D CJJ33-2005
解答:参考答案 C ;
现行《聚乙烯燃气管道工程技术标准》CJJ63-2018于2018-10-18发布自2019-03-01开始实施。
http://www.egas.cn/jshi/4209.html 

4. 聚乙烯燃气管道系统的缺点是(   )
A 寿命短    B 可弯曲   C 成本高   D 易遭人为损坏
解答:参考答案 D ;
相对钢管、铸铁管,PE管具有使用寿命长、断裂延伸率高、耐腐蚀性强、柔韧性和挠曲性好、可压缩复原、流通能力大、价格低、运输便利、重量轻、施工速度快等优点。但因为强度不同易遭人为损坏,另外提醒一下白蚁对PE燃气管道的破坏也应当注意,可在本点击信息链接:白蚁对PE燃气管道的破坏及防治措施,查看全文。

5. 聚乙烯管道系统燃气流通能力比同内径金属管道(   )
A 小   B 大   C 相等   D 中压.低压不一样
解答:参考答案 B;
聚乙烯(PE)管内壁光滑 ,不结垢。聚乙烯(PE)管的摩阻系数远远小于球墨铸铁管道和钢管的摩阻系数 ,水力计算时候管壁内表面的当量绝对粗糙度(mm) ,聚乙烯燃气管道一般取O.Olmm,对钢管:输送天然气和气态液化石油气时取0.1mm;输送人工煤气时取0.15mm;而且聚乙烯(PE )管的摩阻系数不像球墨铸铁管和钢管的摩阻系数会随着使用时间的增长而变大。聚乙烯(PE)管这种光滑的表面和非黏附特性降低了管路的压力损失和能耗。
聚乙烯燃气管道工程技术特点的分析表明:(1)同等内径下直管段聚乙烯管比钢管流通能力大15%至21%左右, 但同等外径下聚乙烯管的流通能力不一定比钢管大, 需要计算确定, 不能盲目以相同外径的聚乙烯管匹配钢管。 


6.在有些情况下,炭黑被加到材料中去,以防止(   )降解。
A 紫外线   B 红外线   C 阳光  D 空气
解答:参考答案 A;
炭黑, 作为一种微粉性的填料被广泛应用于聚乙烯管材的色母粒及混配料的生产当中.炭黑可以给聚乙烯提供最经济有效的方式以达到防紫外老化的要求。CJJ63-2018中“将良好分散的炭黑作为光屏蔽剂加入聚乙烯原料生产出的黑色管材,在室外阳光照射条件下可以长时间保持性能稳定。”

7. 燃气管道用聚乙烯管道系统使用温度(   )℃
A 10~40   B -10~40   C -20~40   D -40~40
解答:参考答案 C;
CJJ63-2018中条文1.0.2 本标准适用于工作温度在-20~40℃.工作压力不大于O.8MPa. 公称外径不大于630mm的埋地聚乙烯燃气管道工程的设计、施工及验收。

8电熔焊接(   )用于不同牌号的聚乙烯原料生产的管材和管件及不同熔融指数聚乙烯原料生产的中高密度聚乙烯管材和管件的连接。
A 可以   B 不可以   C 一般不可以   D 不宜
解答:参考答案 A;
CJJ63-2018中条文5.1.2条3 聚乙烯管材、管件和阀门的连接在下列情况下应采用电熔连接:
1) 不同级别(PE80与PE100) ;
2) 熔体质量流动速率差值大于等于O.5g/10min (190℃,5kg) ;
3) 焊接端部标准尺寸比(SDR)不同;
4) 公称外径小于90mm或壁厚小于6mm 。


9.聚乙烯燃气管道运输和保管中,应用(   )捆扎和吊装。
A 铁丝   B 钢丝绳   C 非金属绳   D ABC都可以
解答:参考答案 C;
CJJ63-2018中条文3.2.1 聚乙烯管材、管件和间门的运输应符合下列规定:
1 管材、管件和阀门搬运时,应小心轻放,不得抛、摔、滚、拖。当采用机械设备吊装管材时,应采用非金属绳(带)绑扎管材两端后吊装。
规定本条目的是为了防止管材、管件和阀门在运输过程中受到损伤。PE 管材表面易被尖锐物品等划伤,而表面划伤是管道系统运行使用中产生应力开裂的重要诱因。抛、摔或剧烈撞击容易使塑料管道产生裂纹和损伤,特别在冬季或低温状态下塑料管道脆性增强,因此搬运时应当小心轻放。塑料材质比较柔软,采用非金属绳(带)吊装是考虑到金属绳容易损伤管材。

10.发料时要(   )的原则。
A 小件先出   B 先进先出   C 先进后出   D ABC都可以
解答:参考答案 B;
CJJ63-2018中条文3.2.2 聚乙烯管材、管件和阀门的贮存应符合下列规定:
1 管材、管件和阅门应按不同类型、规格和尺寸分别存放,并应遵照"先进先出"原则。

11. 聚乙烯燃气管道焊接操作人员(   )经过专门培训,并能在各种复杂的环境下保证焊接质量。
A 无需   B 不一定非要   C 必须   D 简单
解答:参考答案 C;
CJJ33-2005条文:1.0.4 承担燃气钢质管道、设备焊接的人员,必须具有锅炉压力容器压力管道特种设备操作人员资格证(焊接)焊工合格证书。且在证书的有效期及合格范围内从事焊接工作。间断焊接时间超过6个月。再次上岗前应重新考试;承担其他材质燃气管道安装的人员,必须经过专门培训,并经考试合格,间断安装时间超过6 个月,再次上岗前应重新考试和技术评定。当使用的安装设备发生变化时,应针对该设备操作要求进行专门培训。其他的如TSG D2002-2006也有明确。

12. 聚乙烯燃气管道的线膨胀系数是金属管的(   )余倍
A 5   B 10   C 15   D 20
解答:参考答案 B;
CJJ63-2018中条文说明6.3.3 聚乙烯管道的线膨胀系数较大,为钢管10 倍以上,蜿蜒状敷设起到一定的热胀冷缩的补偿作用,适应管道热胀冷缩的变化。因此可利用聚乙烯管道柔性,蜿蜒敷设或随地形自然弯曲敷设。

13. 聚乙烯燃气管道的强度试验压力应为管道设计压力的(   )倍
A 1.0   B 1.5   C 2.0   D 2.5
解答:参考答案 B;
CJJ63-2018中条文7.3.3 聚乙烯燃气管道强度试验压力应为设计压力的1.5 倍,且最低试验压力应符合下列规定:
1 SDRll 聚乙烯管道不应小于0.40MPa 。
2 SDR17/SDR17.6聚乙烯管道不应小于0.20MPa。
另外 CJJ33-2005的条文12.3.5强度试验压力和介质部分也有一样规定。

14. 聚乙烯燃气管(   )明设。
A 可以   B 不宜    C严禁   D 特殊情况下可以
解答:参考答案 C;
CJJ63-2018强制条文:1.O.3 聚乙烯燃气管道严禁明设。原CJJ63-2008条文为:1.0.3 聚乙烯管道和钢骨架聚乙烯复合管道严禁用于建筑物内地上燃气管道和建筑物外架空燃气管道。

15.聚乙烯燃气管道(   )进入和穿过热力管沟。。
A 可以   B 不宜   C 不得   D 特殊情况下可以
解答:参考答案 C;
CJJ63-2018条文:4.3.6 聚乙烯燃气管道不得进入和穿过热力管沟。当聚乙烯燃气管道穿过排水管沟、联合地沟及其他各种用途沟槽(不含热力管沟)时,应符合现行国家标准《城镇燃气设计规范》GB50028 的规定。 

16.固定夹具在电熔焊接过程中的作用不包括:(   )。
A保证一定的焊接压力   B 使待焊的组合件同心   C 在焊接和冷却过程中产生位移   D固定组合件
解答:参考答案 A;
CJJ63-2018中条文说明5.3.2条5 校直待连接的管材、管件使其在同一轴线上,是为了防止其偏心,造成接头熔接不牢固,气密性不好。使用夹具固定管材和管件,是为了避免连接过程中连接件的移动并保证连接件同轴性,影响焊接接头质量。


17焊接聚乙烯管道时,需要焊接部位不能有 (   )
A 损伤  B  油脂  C 污物   D ABC均是
解答:参考答案 D;
详见CJJ63-2018中条文5.2.2 及条文说明部分。或GB/T 32434-2015条文4.2.1 

18. 电熔承插焊接的关键工艺参数包括( )。
A、电压 B 、加热时间 C 、冷却时间 D 、ABC均是
解答:参考答案 D;
GB/T 20674.2-2006有相关要求,部分《聚乙烯(PE)管道热熔焊接作业指导书》(本站搜索查看下载该文件)也有明确。


19.电熔连接(   )受环境因素影响。
A 易   B 不易   C绝对   D很容易   
解答:参考答案 B;

20.SDR11热熔管件与SDR17.6管材焊接应(   ) 焊接
A 按SDR11热熔参数   B 按SDR17.6热熔参数   C 用电熔管件   D ABC都可以
解答:参考答案 C;
CJJ63-2018中条文5.1.2条3 聚乙烯管材、管件和阀门的连接在下列情况下应采用电熔连接:
1) 不同级别(PE80与PE100) ;
2) 熔体质量流动速率差值大于等于0.5g/10min (190℃,5kg) ;
3) 焊接端部标准尺寸比(SDR)不同;
4) 公称外径小于90mm或壁厚小于6mm 。

21.对接端面铣削完毕(   ) 。
A 从机架上取下铣刀时,应避免铣刀与端面碰撞
B 铣削好的端面要用手或干净的布检查端面是否平滑
C 若端面被污染,要用洗涤液清洗干净
D 若暂时不继续焊接,要用防尘帽盖好
解答:参考答案 A;
GB/T 20674.1-2006条文5.1有相关要求,部分《聚乙烯(PE)管道热熔焊接作业指导书》(本站搜索查看下载该文件)

22热熔焊接时,对管材管件的端面进行洗削后,要打开夹具关闭铣刀,此过程一定要按照(   )的顺序进行。
A 先关闭铣刀,最后打开夹具   
B 先关闭铣刀,再打开夹具,最后降压
C 先打开夹具,再降压,最后关闭铣刀
D 先降压,再打开行程,最后关闭铣刀
解答:参考答案 D;
参考《聚乙烯(PE)管道热熔焊接作业指导书》(公众号发送名称可以查看下载该文件)

23. 铣削后,闭合管材(件)后,管的间隙量应很小。对于D≤200mm的管、件,间隙量不得大于(   )mm。
A 0.3   B 0.5   C 0.8   D 1.0
解答:参考答案 A;
CJJ63-2018中条文5.2.2条5 铣削完成后,移动夹具应使待连接件对接管口闭合。待连接件的错边量不应大于壁厚的10% ,且接口端面对接面最大间隙应符合表5.2.2 的规定。表中dn≤250mm的为0.3mm

24.聚乙烯燃气管道工作温度下的压力折减系数,在35℃时取值为(   )。
A 1.0   B 1.1   C 1.3   D 1.2
解答:参考答案 D;
CJJ63-2018中的表4.1.2-2工作温度下的压力折减系数,注解表中工作温度为考虑了内外环境的管材的年度平均温度。对于中间的温度,可使用内插法计算。30℃对应1.1,40℃对应1.3,出题时候也没仔细研究内插法的过渡,就按1.2考虑了,有不同意见的可以留言交流。


25.在符合《聚乙烯燃气管道工程技术标准》CJJ63-2018规范中3.2.2条存放规定的前提下,管材存放时间超过4 年、密封包装的
管件存放时间超过(   )年,在对其抽样检验,性能符合要求下可以使用。
A 一年   B 三年   C 五年   D 六年
解答:参考答案 D;
CJJ63-2018条文:3.1.3 聚乙烯管材、管件和阀门不应长期户外存放。当从生产到使用期间,累计受到太阳能辐射量超过3.5GJ/m2 时,或按本标准第3.2.2 条规定存放,管材存放时间超过4 年、密封包装的管件存放时间超过6年,应对其抽样检验,性能符合要求方可使用。

26.单管沟敷设,沟底宽度应符合a=dn+(   )m。
A 0.2   B 0.3   C 0.4   D 0.5
解答:参考答案B;
CJJ63-2018条文6.2.4 管道沟槽的沟底宽度和工作坑尺寸,应根据现场实际情况和管道敷设方法确定,并应按下列公式计算:
1 单管敷设(沟边连接) :α = dn +O.3
2 双管同沟敷设(沟边连接) :a=dn1十dn2 + s + 0.3

27 聚乙烯管道焊接完成后,必须进行充分的自然冷却,以消除其内部(   )。
A 应力  B温度  C 移位  D 结晶
解答:参考答案A;
CJJ63-2018条文5.2.2条9 接头冷却应采用自然冷却。在保压冷却期间,不得拆开夹具,不得移动连接件或在连接件上施加任何外力。冷却期间其他外力会使管材、管件不能保持在同一轴线上,导致不能形成均匀的凸缘,造成接头内应力增大,从而影响接头质量。

28.聚乙烯燃气管道吹扫压力不应大于0.3MPa ,气体流速不宜小于20m/s 每次吹扫管道的长度,应根据吹扫介质、压力、气量确定,且不宜大于( )m 。
A 200  B 300  C 500  D 1000
解答:参考答案D;
CJJ63-2018条文7.2.4聚乙烯燃气管道每次吹扫管道的长度,应根据吹扫介质、压力、气量确定,且不宜大于1000m 。注意本条由CJJ63-2008版的500米扩大为1000米。条文解释:每次吹扫管段的长度不宜超过lOOOm ,是考虑到采用气体吹扫的方法,过长的管段很难吹扫干净。考虑到聚乙烯管施工中不会产生焊渣等较重杂物,且聚乙烯管内壁光滑,因此吹扫长度加长至lOOOm。当超过lOOOm 时,在吹扫时应根据具体情况合理安排,分段吹扫。

29 吹扫与试验介质宜用压缩空气其温度不宜超过(   ) ℃。
A 30   B 35   C 40   D 45
解答:参考答案C;
CJJ63-2018条文7.1.3 聚乙烯燃气管道吹扫、强度试验和严密性试验的介质可采用压缩空气、氮气或惰性气体,其温度不应超过40℃ ,且不应低于-20℃。


30.设计压力大于0.4MPa 的聚乙烯燃气管道上方应设置具有警示标识的()。
A 示踪线   B 示踪带   C 保护板   D 警示带
解答:参考答案C;
CJJ63-2018条文4.1.4 设计压力大于0.4MPa 的聚乙烯燃气管道上方应设置保护板,保护板上应具有警示标识。设置保护板的聚乙烯燃气管道,可不敷设警示带。

本自测题由E网燃气(www.egas.cn)陈寿安整理并提供问题解析,部分试题来自网络,并根据CJJ63-2018版最新修订内容做出部分增减。
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