摘　要：随着燃气事业的大发展，燃气事故也不断发生，小管径燃气管道堵漏技术和PE管打孔停气抢修技术的应用，改革了传统的燃气管网抢险抢修工作模式，突破技术难题，创新技术，确保安全，极大的促进了燃气事业更好、更快的发展。

关键词：抢修新技术；安全；应用；试用情况

随着燃气事业的发展，管网长度递增，管理难度越来越大，伴随而来的燃气事故也不断发生，全国各地重大燃气事故的教训使我们不得不认识到安全工作是燃气行业的重中之重，先进的燃气抢修维修技术是目前燃气行业发展必须突破的瓶颈，先进抢修维修技术的使用不但可以明显减少事故发生的危害及影响，减小停气或影响范围，而且在减小社会及民生影响方面起到积极的作用。因此，新燃气抢修技术的研究与推广使用迫在眉睫。

现在根据青岛泰能燃气集团在燃气管道抢修工作中的一些成功经验来阐述一下管网抢修新技术的应用。

1小管径燃气管道堵漏技术

1.1小管径钢管抢修现状

目前，钢管架空管道锈蚀、放散阀下直管漏气等情况维修的唯一解决办法就是停气、放散、吹扫焊接或保持微正压进行带气焊接修复。耗费较大的人力、物力。本技术的应用将改变上述情况。

1.2应用范围

主要应用于小口径末端钢管抢修维修。

(1)管径Φ89以下的各种规格的燃气管道。

(2)可用于0～0.3MPa的压力管道，适用于现运行的所有

天然气、人工煤气中低压管道。

(3)可用于中压阀门前后放散管及放散阀的维修，Φ89以下架空管更换锈蚀管道，中低压凝水杠杆的维修等。

1.3技术措施

(1)结构原理

(2)工作原理

工作时将自然状态的堵漏器插入管道内部，通过拧紧螺栓带动套管管下压作用垫片，在作用锥体和作用垫片的双重作用下挤压堵漏胶圈，胶圈在弹性变形的情况下向四周膨胀与管道内壁压紧起到切断气源的作用。

(图：1－螺杆；2－螺母；3－作用套管；4－作用垫片；5－堵漏胶圈；6－作用椎体；7－燃气管道；箭头指示为来气方向)

1.4试用情况

试用地点一：青岛市汾阳路支线中压阀门后放散管维修汾阳路支线中压阀门后放散阀及法兰片被破坏，需要重新焊接法兰片后安装放散阀。经检测阀门内漏，在一般情况下应停气放散、氮气吹扫检测合格后焊接。需提前三天发布停气通知，近1公里的DN300中压管道关阀、放散、置换通气，作业大约需要12小时时间。我们在使用快速封堵器阻断气源的条件下完成了焊接工作，仅仅用了不到两个小时。

试用地点二：青岛市辅道中压衡阳路支线阀门前放散管辅道中压衡阳路支线阀门前放散阀下法兰下侧焊口漏气。在原条件下处理的唯一方法是关闭前后阀门，放散后氮气吹扫，检测合格后焊接，并且在焊接过程中持续进行氮气吹扫。

现在，我使用了快速封堵器对管道进行断气作业。由于是第二次试用，为保证安全，在作业前进行了降压，在低压条件下用封堵器阻断气源，完成了焊接作业，使维修时间比常规维修时间减少两个多小时。

小管径封堵技术为燃气系统小管径钢管应急抢修开辟了一条安全系数更高、简便快捷高效的抢修维修处理途径，最大程度地降低了小管径钢管燃气管道作业的风险系数，减少和避免因大范围停气所带来的经济损失，并为其他城市同类的燃气抢修提供借鉴。因此，本成果的应用和推广具有很好的经济效益和社会效益。封堵器经过多次的实验和实际试用证明，在小口径末端钢管发生漏气时，完全起到快速阻断气源实现末端管道停气的作用。

2 PE管打孔停气抢修技术

2.1 PE管抢修现状

聚乙烯(PE)燃气管道相对于钢制燃气管道具有自己的优缺点。对于管线管理部门来说，PE管道抵抗外力破坏的能力差。随着机械化施工越来越多，PE管道受破坏的机率越来越大。但PE管在抢修作业时也有自己明显的优势，那就是不需要像钢管那样进行带气焊接，大大降低了作业的危险性。现阶段对Φ160及以下的PE管道抢修只需用夹管器在受损管道两边夹管停气，割除受损管道更换新管道，电容套筒焊接即可。但对于大于Φ160管道因管径较大，暂时还没有类似的夹管器设备进行夹管停气。只能大范围停气进行抢修。停气会造成很大社会影响，对企业发展不利。为最大限年度的降低停气造成的社会影响，我公司研究出了PE管开孔封堵停气技术并在实践中进行了应用，取得良好的效果。

2.2应用范围

本技术在降压情况下适用于目前所有管径及压力级别的PE管道抢修。

2.3技术措施

通过实验，PE管打孔置入阻气球后可以承受500Pa压力。在管道降压后，完全可以满足作业要求。为了更好的完善开孔口的封堵效果，集团专门请符合资质的公司定做了相应管径的PE丝堵来替换普通铁质丝堵，封堵时在丝口处添加有机粘合剂来增加密封效果，以降低漏气的可能性。后与生产商共同研究，将PE丝堵与Φ200的PE电容鞍型修补联合安装、焊接，这在更大程度上降低了泄露的可能性。

2.4试用情况

2010-2011年泰能集团在青岛市永平路燃气管网改造作业中，成功应用了此技术。在永平路与兴山路低压管道碰头时，需要在Φ250PE管道上打孔进行局部停气碰头。按照作业程序将调压站出口压力降至500Pa，在作业点打孔后置入阻气球成功停气，大大方便了碰头作业。如果没有此技术，此次作业将停气1万2千余户，社会影响巨大。同时，也减少了作业时的气量损失，为公司降低了经济损失。

因此，PE管开孔封堵停气技术不仅能创造社会效益，同时还能创造经济效益。根据多年来的实践应用，积累经验，持续改进，此技术不断成熟，在青岛市燃气行业内大力推广开来。

3结语

以上两种新技术的应用，改变了常规做法，对技术瓶颈难题的破解、技术创新方面起到了积极作用，同时在实现安全管理工作的创新和推行了现代化、科学化的管理，降低事故影响、减少损失和降低社会影响方面起到了推动的作用。

参考文献：

[1]段长贵.燃气输配[M].3版.中国建筑工业出版社，2001.

[1]CJJ51-2006城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程[S].中国建筑工业出版社，2006.

(本文作者：秦康宁 王宪 邹芳铭 青岛泰能燃气集团有限公司)