LNG气化站内低温管道补偿问题的探讨_技术研究

摘要

结合工程实践，对LNG气化站内低温管道的补偿方式进行了比选，就π型补偿器独立设置与否、与支架和保冷层的配合等问题进行了探讨与分析，提出了相关建议措施。

结合工程实践，对LNG 气化站内低温管道的补偿方式进行了比选，就π型补偿器独立设置与否、与支架和保冷层的配合等问题进行了探讨与分析，提出了相关建议措施。

LNG储存及运行温度不高于-140℃，LNG储罐和LNG槽车罐即站内低温源。与低温源相连接的液相工艺管须进行补偿计算和设计。管道工程中常用的补偿方式有自然补偿、人工补偿，前者依靠管线自身的横向、纵向形变克服冷热伸缩，后者则通过加设具有伸缩特性的补偿器克服应力，如波纹补偿器、球形补偿器等。

LNG气化站低温管道的安装与运行温度差巨大，进、出液工况下的管道将承载约千分之三的收缩率。为规避不同材料收缩特性的差异、降低法兰和密封圈的使用与维护成本、减少潜在漏点，低温管路系统出于整体性考虑宜采用自然补偿。常用的自然补偿方式有3种：L形、z型、π型(方形)，

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