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天然气调压箱降噪工程实践：分析天然气调压箱的噪声问题,提出降噪解决方案。通过更换新箱体和在管道上包裹双层降噪材料,解决天然气调压箱持续供气条件下降噪问题。对比分析降噪改造前后的数据,该种方法降噪效果良好。

天然气调压站的噪声控制实践：介绍了现行标准中对调压站噪声的相关规定,北京市夭然气调压站噪声现状。分析了调压站运行时产生噪声的主要原因,提出了调压站的降噪措施并进行了试验,该措施降噪效果较好。

针对国家标准、企业标准对噪声限值相关规定以及中国人民共和国环境保护税法噪声超标收税标准进行了分析梳理。结合调压箱运行特点，分析了噪声特性，在此基础上阐述了噪声控制措施，并对北京市内的天然气调压箱降噪方面的实践进行了总结。

摘要: GB/T 20801-2020的适用范围与TSG工业管规相比,既是小了，又是大了。其一，标准未包括对GCD、非金属管道、超高压管道的技术要求;其二，标准未包括管理要求;其三，标准以管道建造环节为主，未包括使用、维修、改造、监检、在役定检及评估等要求。但标准的适用范围又比TSG工业管规的适用范围大了。其一是GB/T 20801- 2020除作为工业管规的协调标准外,还适用于工业管规三条红线及缺一只角外的,没有列入政府监管的工业压力管道;其二，标准列出了管道建造中各环节的基本安全技术要求的判据和可操作

从规格、工艺性能、连接性能、防腐性能、密封性能等方面对燃气用压接式碳钢管材及管件进行分析。

本文着重从压接式碳钢管道应用技术优势、压接式碳钢管道连接技术的应用与压接式碳钢管道连接技术的应用前景等三方面详细介绍了压接式连接技术、压接式碳钢管道的技术特点与产品特性,旨在更好地引导压接式碳钢管道在我国的推广应用。

压缩天然气储气容积分区原理与方法

用通用分析软件ABAQUS，应用 “生死单元” 技术，模拟了基坑开挖、 填埋过程对Φ1 620 mm×20 mm 大直径埋地管线应力应变的影响。 通过对不同埋深管体应力应变的有限元分析，得出施加内压2.5 MPa，埋深8 m 时，管体受到的等效应力最大 （130 MPa），未超过材料的屈服强度，管体并未发生塑性变形，管体横向最大位移为2.47 mm。 通过理论计算校核，埋深8 m 时，管体水平方面最大变形量为12.5 mm，远小于标准规定的48.6 mm，管体径向稳定性可靠。

为了提高相同金相组织、 不同化学成分和性能异种不锈钢的焊接质量，对具有相同类型金相组织的022Cr17Ni12Mo2 和06Cr23Ni13 奥氏体不锈钢的焊接性进行了分析，采用Gr-Ni 钢舍夫勒图进行焊接材料的初选，重点介绍了异种奥氏体不锈钢焊材的选择及焊接工艺要点。 研究结果显示，异种奥氏体不锈钢的焊接工艺重点在于焊材的选择，可按Gr-Ni 钢舍夫勒图进行初选，但最终的确定还要进行必要的工艺试验和性能检测。 此工艺方案能为异种奥氏体不锈钢的焊接提供一定的借鉴。

燃气管道局部阻力的当量长度法计算:为提高燃气管网水力计算中局部阻力计算的准确度，采用当量长度法，对常用燃气分配管段进行计算，得到管段局部阻力占沿程阻力的比例。给出了不同情况下管段附件局部阻力占沿程阻力的比例的取值建议表。

LNG与CNG加气合建站总图布置的探讨:分析LNG加气站与CNG加气站合建站总图布置应确定的基本事项,从巧用周边环境满足安全间距以及合建站所在地实际情况等方面举例,对LNG加气站与CNG加气站合建站总图布置进行探讨。

气体超声波流量计紧密串联检测可行性分析:西克麦哈克厂家生产的气体超声波流量计在紧密串联安装条件下，其检定结果能真实代表被检流量计的性能。

关于燃气管道添加套管的探讨：首先对燃气重要规范中对套管相关要求进行摘录,然后将实际燃气施工中套管添加情况进行阐述及套管作用进行分析探讨,最后对套管添加提出个人建议。

城镇燃气高压与次高压管道管材的选用：燃气管材的选用应根据城市所用气源的类型、特性、用气结构、管道运行的条件和环境、施工条件、施工现场的具体情况等多方面综合考虑，要有预见性，与现实相结合，实现长期安全运营的要求以及中远期规划发展的要求，进行科学、合理地选择。

加气站内CNG 储气井与储气瓶的选用：针对广东某地区加油站扩建L-CNG 加气功能的案例，从工作原理、结构组成、建造组装流程等方面介绍了加油加气站内CNG 储气的两种形式：储气井和储气瓶组。从安全性、占地面积、检验检测、使用寿命、施工难度、建造成本、可移动性等方面对比分析了两种储气形式的优缺点：储气井安全性高、占地面积小；储气瓶组施工难度小，建设周期短，便于移动。因而，在加油站内扩建L- CNG功能推荐选用储气井储气，同时指出了应用储气井储气的几点注意事项。

在天然气替代其他部分能源已成为大势所趋的背景下，天然气用户范围不断扩大，负荷使用情况趋于多样化，天然气输送中供需不平衡的问题越来越值得人们考虑。解决这个问题的最有效方式是对天然气进行调峰，其中储气方式的选择是首要问题。分析了天然气供气调峰中常见储气方式的特点，并对其进行了比较研究，提出了调峰时储气方式选择的依据。

在敷设有燃气管道的道路进行路面翻修时，若管道埋深较浅，则需要考虑道路路面施工时压路机振动碾压荷载下燃气管道的安全性。针对钢质埋地燃气管道在20t振动式单钢轮压路机荷载下的安全性，分别进行套用规范法计算和基于MIDASGTSNX软件的有限元分析。两种方法均包括管道的最大应力和径向变形量计算。

从规范中PE管水平定向钻最大拖拉力的公式出发，按照最大拖拉应力不大于管材拉伸屈服应力的50％的原则，分析得出最大拖拉力不仅与管道公称直径、标准尺寸比有关，还与管材的拉伸屈服应力有关。PE管水平定向钻机实际产生的拖拉力不应大于按管材拉伸屈服应力的50％计算出的最大拖拉力。

对农村煤改气供暖用户管道计算流量的确定方法（采暖热水炉用气叠加炊事用气法、燃具同时工作系数法）进行对比分析，推荐采用采暖热水炉用气叠加炊事用气法。燃气管道计算流量为双眼灶炊事用气计算流量与采暖热水炉用气计算流量之和。双眼灶炊事用气计算流量采用同时工作系数法计算

根据地震引起的燃气管道事故分析，结合中山市地质条件与国内外燃气管道抗震的先进办法，论述了抗震设计在厂站选址、厂站建筑、管道路由、管道材料及SCADA系统等方面的应用，对液化土层区域的天然气管道进行了抗震校核计算分析。

波纹管补偿器在燃气桥管敷设过程中广泛应用，文章着重对燃气桥管中波纹管补偿器的应力进行了监测研究和分析，有针对性对燃气桥管补偿问题提出了改进设想建议。

针对不同设计手册中存在多种ｚ形自然补偿器最小短臂计算公式的现象，通过分析研究后，确定出正确的表达式，并指出其他计算式的存在具有一定合理性，对热力管道设计具有参考意义。

结合工程实践，对LNG气化站内低温管道的补偿方式进行了比选，就π型补偿器独立设置与否、与支架和保冷层的配合等问题进行了探讨与分析，提出了相关建议措施。

通过对高层建筑燃气管道的应力分析，计算不同应力条件下管道的伸缩形变量和应力的影响，提出管道补偿器的选择和安装建议，保证燃气管道安全运行。

结合工程实例，对直埋热水供热管道分别采用无补偿冷安装、电预热安装方式条件下，工作钢管(直管段)最小壁厚的验算方法进行探讨，分析了无补偿设计应注意的问题。